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東京スカイツリー

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東京スカイツリー

東京スカイツリー®(とうきょうスカイツリー、英: TOKYO SKYTREE)は東京都墨田区押上にある電波塔(送信所)である。観光・商業施設やオフィスビルが併設されており、ツリーを含めた周辺施設は東京スカイツリータウンと呼ばれる。2012年5月に電波塔・観光施設として開業した。

概要

1997年頃から既存の電波塔である東京タワーに代わる新タワーについて首都圏各地で誘致活動が行われていたが、2003年12月に日本放送協会(NHK)と在京民間テレビ局5社(日本テレビ、TBSテレビ、フジテレビ、テレビ朝日、テレビ東京)が600m級の新しい電波塔を求めて「在京6社新タワー推進プロジェクト」を発足、新タワー構想を推進していくことで建設に向けた計画に進展がついた(建設地決定についての経緯は後述)。

東京スカイツリーの建設目的は東京タワーが位置する都心部では超高層建築物が林立し、その影となる部分に電波が届きにくくなる問題を低減するほかにワンセグやマルチメディア放送といった携帯機器向けの放送を快適に視聴できるようにすることも建設目的のひとつとされた。

事業主体は東武鉄道が筆頭株主となる「東武タワースカイツリー株式会社」であり、事業費は約500億円とした。このために、同社は500億円のユーロ債のCBを発行して資金調達を行っている。建設費は約400億円。総事業費は約650億円。施工は大林組、設計は日建設計である。テレビ局からの賃貸料および観光客からの入場料などで収益を得る見込みである。

東京都墨田区に所在する東武伊勢崎線・東京地下鉄半蔵門線・京成押上線・都営地下鉄浅草線の押上駅(2012年5月22日より「押上(スカイツリー前)」)と東武伊勢崎線のとうきょうスカイツリー駅(旧業平橋駅)の間に挟まれる、東武鉄道の本社隣接地で所有地でもある貨物駅(のちの業平橋駅3、4、5番線ホーム)跡地に建設された。当地区は航空法上、東京国際空港(羽田空港)の制限表面の外側水平表面が被さる地域であるため空港標点の海抜295mまでの建造物しか建てられなかったが2005年4月28日に高さ規制区域が見直されて建設可能となった。

2008年7月14日に着工され、3年半の期間をかけて2012年2月29日に竣工した。2012年5月22日に展望台として開業し、2011年12月から2013年5月にかけて放送局の試験放送ならびに本放送を実施する計画である。

東京タワーの建造時(1957 - 1958年)に比べ、鋼材の品質や溶接技術・各種構造計算(シミュレーション)などの設計技術・基礎部の特殊な工法が大きく進歩したことにより、東京タワーの建築面積を大きく下回る面積ながらこの高さの自立式鉄塔の建設が可能となった。また、全体の主要接合部が溶接により建設されているが、鋼管同士を直接溶接接合する分岐継手を採用し、軽量化と耐震性を増している。主要鋼材はH鋼ではなく鋼管が使用された。構造が鉄骨造としては稀に見る複雑さであり、各部材に要求される寸法等の精度も一般建築物とは桁違いであるため、鉄骨部材を作成する工場のうち国内のレベルの高い工場の多くは、一時的にスカイツリーの部材製作で繁忙を極める状態となった。その他、溶接作業の一部には手作業による職人技が寄与している部位も多分にある。

2006年5月に第一生命経済研究所が出した予測によると開業から1年で300万人が訪れると仮定、経済効果を473億円と試算している。また2008年1月公表の墨田区「新タワーによる地域活性化等調査報告書」では東京スカイツリーへの来場者を年間552.4万人、東京スカイツリーに併設される商業施設などを含めた開発街区全体での来場者数を年間2,907.9万人と試算している。

計画の基本的情報

  • 計画名:業平橋押上地区開発計画(新タワー計画)
  • 所在地:東京都墨田区押上一丁目1番13号
  • 建築主:東武鉄道、東武タワースカイツリー
  • 施工:大林組
  • 設計・監理:日建設計[注釈 1]
  • 監修者:澄川喜一、安藤忠雄
  • 階数:地上29階(第2展望台)
  • 高さ:634m
  • 敷地面積:36,844.39m²(施設全体)
    • 建築面積:31,832.60m²(施設全体)
    • 延べ面積:229,410.30m²(施設全体)
  • 建設地点:ほぼ平行する東武伊勢崎線と北十間川間の幅約100m強と都営地下鉄浅草線に囲まれた場所に一辺約68mの三角形型の基礎。東西に向く一辺は北十間川とほぼ平行。
  • 構造:鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造、鉄筋コンクリート造
    • 鉄骨:最大直径2.3m、厚さ10cm
  • 基礎工法:場所打ちコンクリート造(一部鉄骨鉄筋コンクリート造)工法固有名称:ナックルウォール工法
    • 基礎の深さ:50m
  • 地上部分本体重量:約41,000トン
  • 用途:電波塔、展示場、店舗、ミュージアム、事務所、ホール、各種学校、地域冷暖房施設、駐車場
  • 電波塔内の施設:放送施設・展望施設(第1展望台・第2展望台)・商業施設ほか
    • 高さ350mの第1展望台にはレストランやカフェ、ショップなども併設される。また4階には出発ロビー、5階には到着ロビーがそれぞれ設置される。
    • 高さ450mの第2展望台には天望回廊と呼ばれるチューブ型でガラス張りの回廊を設置。天望回廊は第2展望台の2つのフロアを結ぶ約110mのスロープになっている。
    • 入場料は第1展望台が2000円、第2展望台は追加1000円である。
  • エレベーター:地上から350mの高さにある第1展望台まで約50秒間の分速600m40人乗り4台(東芝製、うち2台は1階もある)、第1展望台と450mの高さにある第2展望台を結ぶ約40秒間の分速240m40人乗り2台(日立製)および地下駐車場から第2展望台まで昇降距離464.4m27人乗り業務用2台(東芝製)、そのほかにも第1展望台内の移動用に1台(日立製)、タワーの足元の施設に4台がある(日立製)。
  • 収容人数:天望デッキ(第1展望台):約2,000人、天望回廊(第2展望台):約900人
  • 地上31階建てのオフィス棟のほか、中層の商業棟、広場、約1,100台分の駐車場なども建設された。

高さ

全高(尖塔高)634m、軒高(塔本体の屋上の高さ)497mは2012年完成時点で自立式鉄塔としてはキエフテレビタワーの385mを上回る世界第1位。現存する電波塔としてはKVLY-TV塔の628.8mを上回る世界第1位[注釈 3]。2011年11月17日に世界一高いタワーとしてギネス世界記録の認定を受けた。人工の建造物としてはブルジュ・ハリーファの828mに次ぐ世界第2位となる。

建築物としての高さは470.97mであり、横浜ランドマークタワーの296.33mを上回って建築物としても日本一の高さである。

東京都心部で立ち並ぶ200m級の超高層ビルの影響を受けない高さとして、NHKと在京民放キー局5社が「600m」という数字を要請し、着工当初は高さを610.6mとする計画であった。建設計画を策定する中で当時世界一の高さのカナダオンタリオ州・トロントにあるCNタワーを上回る。またアメリカイリノイ州・シカゴに建設予定のあった「シカゴ・スパイア」(現在は凍結中)のアンテナを含めた高さが約2,000フィート(約609.6m)だったため、「610m」という数字になったという。構想段階では世界一高い建造物を目指していたが、完成時の高さを非公開にして建設していたブルジュ・ハリーファが高さ828mで完成した。

2009年10月16日に計画を修正し、高さ634mを目指すことを発表した。数字には東京近辺の旧国名である武蔵国(「むさし」のくに)の語呂合わせも考慮したとしている。なお当初は東京タワーの2倍の666mの計画だったが設計者から少し低い高さにすべきと言われ、浅草寺が創建された628年に因み628mの案も有ったと根津嘉澄東武鉄道社長は2012年5月14日の開業記念式典後の記者会見で秘話を語った。

タワーデザイン・ライティング

2006年(平成18年)11月24日にデザインが公表された。以下の3つのコンセプトに基づき、デザインされている。

  • 時空を超えた都市景観の創造:日本の伝統美と近未来的デザインの融合
  • まちの活性化への起爆剤:賑わいと親しみを感じる3つのゲートと2つの展望台
  • 都市防災「安全と安心」への貢献:日本古来の建築「五重塔」に通じる新たな構造システム

法隆寺の五重塔を参考にして、心柱(鉄筋コンクリート造の高さ375m直径約8mの円筒で内部は階段)により地震などによる揺れを抑える心柱制震構造となっている。また、アンテナが取り付けられる「ゲイン塔」の上には制振装置(総重量約100tで、バネの上に乗った重りでアンテナの揺れを抑える)が設置される。ゲイン塔外周の直径約6m、アンテナ外周直径約8m。

タワーの水平方向の断面は地面真上では正三角形であるが、高くなるほど丸みをおびた三角形に変化し、地上約320mで円となる。概観は「起り」(むくり)や日本刀の緩やかな「反り」(そり)の曲線を生かした日本の伝統建築の発想を駆使し、反りの美的要素も盛り込まれている。このため、タワーを見る方角によっては傾いているようにも裾が非対称になっているようにも見える。

2009年2月26日にカラーデザインが公表され、「スカイツリーホワイト」と決定された。これは日本伝統の「藍白」(あいじろ)をベースにした独自の命名のオリジナルカラーで、青みがかった白である。なおエレベーターシャフトはグレー、展望台はメタリック色、頂部は鮮やかな白である。

2009年10月16日にライティングデザインが公表された。江戸で育まれてきた心意気の「粋」と、美意識の「雅」という2つの異なるライティングを1日毎に交互に替えるライティングである。このライティング機材や調光コントロール全般は東京スカイツリーのオフィシャルパートナーのパナソニック(当時・パナソニック電工)が請負い、ライトアップの全てをLED照明とした。

  • 「粋」は隅田川の水をモチーフとした淡いブルーの光でタワーを貫く心柱を照らし出したライティング。
  • 「雅」は江戸紫をテーマカラーとし、金箔のようなきらめきのある光をバランスよくちりばめたライティング。

なお「雅」はピンクすぎず青すぎない上品な紫色(複数の色のLEDを混ぜたものでなく単体で表現する)を目指しており、このような色のLEDは従来にはないため「オリジナルのLEDを新たに開発する」としている。また2010年10月13日にはLED実験のため、51台の照明器具で数時間だけライトアップされた。完成時には1995台の照明器具が使用されている。

名称

正式名称決定までの仮称は「新東京タワー」。正式名称は一般公募によって寄せられた1万8,606件の命名案の中から、まずは有識者10人で構成される「新タワー名称検討委員会」によって6つに候補が絞り込まれた。言葉の美しさや親しみやすさなどを基準に「東京スカイツリー」「東京EDOタワー」「ライジングタワー」「みらいタワー」「ゆめみやぐら」「ライジングイーストタワー」の6つが名称候補として選ばれ、2008年春にインターネットを通じて一般投票を行った。その結果、最多得票の「東京スカイツリー」に決定した。

なお公募で最も多く寄せられた「大江戸タワー」はタワー建設予定地近くにある和菓子屋(株式会社森八本舗)がタワーの名称決定を見越してすでに商標を取得しており、3位の「さくらタワー」も以前から高輪プリンスホテルには「さくらタワー」がありすでに商標登録も行っていたために使えなかった[注釈 4]。仮称として使用されていた「新東京タワー」も既存の東京タワーに似ており、東京スカイツリーは東京タワーを管理する日本電波塔社とはまったく関係が無いためそれぞれ候補から外された。一候補地だった時期はプロジェクトホームページで「すみだタワー」という名称が用いられていたが、台東地区と連携した2007年夏頃からは見られなくなった。

「東京スカイツリー」は東武鉄道と東武タワースカイツリーの登録商標である(第5143175号ほか)。

注目度

完成すると日本一の建造物、さらには世界一の電波塔という大きな話題性から各種マスメディアで大きく取り上げられている。テレビでは建設中のスカイツリーを取材した特番が時折放送されるようになったこともあって建設期間中から"東京の新名所"となっており、休日ともなればタワーを撮影する者や見物人で周辺は混雑している。

電波塔としての東京スカイツリー

送信局

地上デジタルテレビジョン放送送信設備
  • TOKYO MXについてはNHK水戸放送局の地上デジタル放送の物理チャンネルと重複するため、物理チャンネルの変更が決定した。その切り替えを行うため、2012年10月1日から東京タワー(20ch)とのサイマル放送を開始した。11月12日から東京タワーからの電波を段階的に弱めていき、2013年3月31日をもって停波し4月1日よりスカイツリーからの送信に一本化する予定となっている。
FMラジオ放送送信設備
  • 在京FM局のうちJ-WAVEとNHK東京FMの2局が先行する形で東京タワーからの送信所移転を申請、2011年2月3日に変更許可が下り、2012年4月23日より本放送を開始した。同時にNHK-FM放送を使用したVICSの文字多重放送についても道路交通情報通信システムセンターが申請を行い、前2局と共に変更許可を得ている。
  • 東京タワーでの放送時の空中線電力は10kWだったが高所設置に伴うスピルオーバーを防ぐため、東京スカイツリーでの空中線電力は3割減の7kWに減力されている。ただし送信点高が東京タワーよりも遥かに高くなった事とERPが逆に約3割増の57kWで送信されている為、実質的な受信可能エリアは広くなっている[注釈 5]。
  • InterFMならびに放送大学(JOUD-FM)、TOKYO FMは従来どおり東京タワーから送信され、東京スカイツリーからは送信されない。特にTOKYO FMは2013年2月11日に送信用アンテナをアナログテレビ放送終了で空いた地上高333メートルの東京タワー頂上部に移転しており、これによりスカイツリーから送信している2局と同等以上の出力で送信が可能となる。
  • 開業初日、J-WAVEはニッポン放送と共同で東京ソラマチ内のTOKYO SKYTREE TOWN STUDIOから放送した。なおニッポン放送は同日朝に同スタジオから放送しており、オンエア自体はニッポン放送が先となる。
マルチメディア放送送信設備
  • mmbi及びジャパン・モバイルキャスティングによる携帯端末向けマルチメディア放送(VHF-HIGH帯)「モバキャス」はスカイツリーに4段16面のアンテナを設置、スカイツリーからの送信で関東全域約1600万世帯をカバーできるとしている。2011年9月14日に電波監理審議会から予備免許を交付することが適当であると答申を受け、翌15日に予備免許の交付を行った。2012年4月1日にmmbiが運営するNOTTVが放送を開始、スカイツリー初の本放送送信局となった。
  • なおVHF-LOW帯のマルチメディア放送は関東甲信越地区の企画会社・ブロック別ソフト事業者である東京マルチメディア放送にTOKYO FMやJFN系列各局とともに東京タワーの運営会社である日本電波塔が出資しているが、送信所が東京タワーとスカイツリーどちらになるのか正式な決定はなされていない。
タクシー無線集中基地局

特別区・武三交通圏(特別区・武蔵野市・三鷹市)を営業エリアに持つタクシー各社は港区赤坂の国際新赤坂ビルに集中基地局を設置していたが、都内各地で高層ビルが相次いで建設されたことで不感地帯が増加していた。そのため、東京スカイツリーへの移転が行われることとなった。地上300メートルの位置にアンテナを設置し2011年10月から1か月間、昼間の時間帯に試験電波を発信、2012年3月より業務無線の運用を開始、4月23日から本運用を開始している。

送信予定局

  • 放送大学(JOUD-DTV)は従来どおり東京タワーから送信され、東京スカイツリーからは送信されない。
  • 災害時の放送バックアップ体制として、災害などにより東京スカイツリーから放送電波を送信できない場合に備えて東京タワーを予備の電波塔として利用する契約が2010年9月27日に日本電波塔株式会社とNHKや在京キー局5社との間で結ばれた。
  • 計画案では従前の東京タワーとほぼ同等のエリアを確保するとなっている。北関東ではNHK総合の県域化[注釈 7]を見越して必要なUHFアンテナが1本で済むよう関東広域民放5社についても県域局とほぼ同等の空中線電力で中継局が設置されており(例外もあり、総務省の判断で地元ローカル局以外のNHKや在京民放等は置局不要とされている中継局も北関東に多数ある。東京タワー波等の受信が期待されているため)、当該各県のデジサポではUHFアンテナを地元中継局に向けるよう呼びかけているが県庁所在地が遠い場合もしくはタワー波北限地域の山間部でVHF受信に頼っているケースなど地形的に地元局の恩恵が無く受信困難な場合も多く、引き続き東京タワーもしくは東京スカイツリーの電波を受信せざるを得ないケースも存在する。南関東では(スカイツリー移転後も)UHFアンテナを複数設置する必要があることによる混合器のデジタル化対応など追加の措置が必要になっておりテレ玉、チバテレ及びtvkではこの点について視聴者への注意喚起を行っている。
  • NHKと在京広域民放局の切り替えは2013年1月頃を予定していたが2012年7月以降、深夜東京タワーからの送信を止め、東京スカイツリーから送信する試験電波による視聴者参加のモニター調査の結果、集合住宅で約9%、戸建て住宅で7%にアンテナの向きや室内アンテナ、ブースター(電波増幅器)利用などにより受信障害は地域的な偏在ではなく設置状況に応じて点状に散在した。試算では関東1都6県約1500万世帯・事業所のうち約16万件に影響すると判明し、予想以上の受信障害への対策のために機能移転が遅れる見通しであるとNHKの松本正之会長は2012年11月1日の記者会見で明らかにした。2012年12月22日から2013年2月23日までの毎週土曜日、計9回にわたりNHKと民放計7チャンネルで2分間同内容の試験放送を実施し難視聴対策を施した上で2013年5月頃に移転する方針をとったが5月以降に遅れることもあるとされNHKと在京民放5社で計最大100億円の受信障害回避の視聴者側の費用など負担する。

その他の用途

落雷の仕組みを解明するため地上497m地点のアンテナのゲイン塔の根元部分に落雷の発生を常時監視し電流の大きさや波形の変化などを記録する計測装置のロゴスキーコイルが六角形状に囲んだ形で設置され、東武タワースカイツリー、東京大学生産技術研究所、電力中央研究所の3者共同による研究が2012年3月より行われている。ゲイン塔が延びる高さ500m付近では年間20〜30回の落雷が見こまれており、地上よりもデータが多く蓄積できる。500mを超える超高層建築物への計測装置の設置例ではカナダのCNタワーだけで今後世界的に珍しい研究成果が期待でき、この成果を元に雷被害防止や雷に強い電子機器の開発につなげたいとしている。

観光・商業施設としての東京スカイツリー

東京スカイツリータウンの各施設(東京スカイツリーのほか、東京ソラマチ、東京スカイツリーイーストタワー、コニカミノルタプラネタリウム“天空”in東京スカイツリータウン、すみだ水族館)の中核として東東京エリアの観光・産業拠点の形成と地域社会の活性化、国際観光都市東京実現への貢献が期待されている。

下層フロア

1F東京スカイツリー団体フロア

THE SKYTREE SHOP
  • 和洋菓子、雑貨、ステーショナリー、ファッションアイテムなどの東京スカイツリー限定グッズを販売する。
  • 団体チケットカウンター

4F東京スカイツリー入口フロア

  • チケットカウンター
  • インフォメーション

5F東京スカイツリー出口フロア

THE SKYTREE SHOP
  • 日本のブランドと東京スカイツリーとがコラボレーションした限定商品を販売する。
  • インフォメーション

展望台

東京スカイツリー天望デッキ(第1展望台)

フロア340
  • 「SKYTREE CAFE」
フロア345
  • 「Sky Restaurant 634(MUSASHI)」
  • 「THE SKYTREE SHOP」
フロア350
  • 「SKYTREE CAFE」
  • 「パノラマスクリーン」
  • 「東京時空ナビ」
  • 「江戸一目図屏風」

東京スカイツリー天望回廊(第2展望台)

フロア445
  • 「天望回廊」
フロア450
  • 「天望回廊」
  • 「ソラカラポイント」

天望シャトル(エレベーター)

入口、出口フロアと天望デッキ、天望回廊をつなぐエレベーター。シャトル内には地元墨田区のデザイナー高橋正実による桜や隅田川などをテーマにしたパネルが設置される。

スタッフ・ユニフォーム

スタッフは以下7職種があり、ユニフォームはミナ・ペルホネン(デザイナー:皆川明)によりデザインされている。

  • ディレクター(男女)
  • 誘導(男女)
  • インフォメーション
  • チケットカウンター
  • ショップ
  • 清掃
  • 駐車場誘導
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